Koleje linowe i wyciągi narciarskie w Polsce. Historia i dzień dzisiejszy

Marek Baran 
Koleje linowe i wyciągi narciarskie w Polsce. Historia i dzień dzisiejszy

Spis treści

Wstęp

Czym są kolej linowa i wyciąg narciarski

Historia kolei linowych i wyciągów narciarskich na świecie

Koleje linowe towarowe

Koleje linowe osobowe i wyciągi narciarskie

Koleje linowe w Polsce – historia i dzień dzisiejszy

Koleje linowe osobowe

Okres międzywojenny

Kolej linowa na Kasprowy Wierch

Kolej linowa terenowa na Górę Parkową w Krynicy

Kolej linowa terenowa na Gubałówkę w Zakopanem

Po II wojnie światowej

Kolej gondolowa na Szyndzielnię w Bielsku-Białej

Kolej krzesełkowa na Skrzyczne w Szczyrku

Kolej krzesełkowa ELKA

Koleje linowe towarowe

Kolej linowa towarowa w Janikowie

Towarowa (obecnie osobowa) kolej linowa terenowa na górze Żar

Wyciągi narciarskie w Polsce – historia i współczesność

Koleje linowe w Czechach i na Słowacji

Czechy

Słowacja

Urządzenia techniczne

Rodzaje kolei linowych i wyciągów narciarskich

Liny kolei linowych

Napinanie lin

Tabor kolei linowych 

Napędy, hamulce, wprzęgniki

Stacje kolei linowych

Podpory, zestawy krążków

Urządzenia holujące wyciągów narciarskich

Sprzęt stacji narciarskich 

Przygotowanie i utrzymanie tras narciarskich

Naśnieżanie

Kilka słów o projektowaniu

Dozór techniczny

O historii dozoru technicznego

Bezpieczeństwo kolei linowych

Wykaz i dane techniczne kolei linowych w Polsce

Koleje linowe w Sudetach (Góry Izerskie, Karkonosze, Kotlina Kłodzka)

Koleje linowe w Beskidzie Śląskim, Beskidzie Żywieckim i Beskidzie Małym

Koleje linowe w Gorcach, Pieninach i Beskidzie Wyspowym

Koleje linowe w Tatrach i na Podtatrzu

Koleje linowe w Beskidzie Sądeckim

Koleje linowe w Beskidzie Niskim, Bieszczadach i na Pogórzu

Koleje linowe poza górami





Książka  zaprasza wszystkich miłośników gór i komunikacji do wędrówki szlakiem urządzeń, które ułatwiają górską turystykę i uprawianie sportów zimowych milionom ludzi. Publikacja prezentuje przemianę urządzeń służących pierwotnie do przewozu towarów w nieodłączny element górskiego krajobrazu. Autor opowiada m.in., jak powstawały koleje o kilkudziesięcioletniej już tradycji: na Kasprowy Wierch, Gubałówkę w Zakopanem czy Górę Parkową w Krynicy. Opisuje także nowoczesne konstrukcje, jak np. te na Jaworzynę Krynicką czy w Świeradowie Zdroju, oraz wiele kolei krzesełkowych. Osobny rozdział poświęcony jest kolejom linowym na terenie Czech i Słowacji, tak chętnie odwiedzanych przez Polaków zarówno latem, jak i zimą. Miłośnikom techniki szczególnie warto polecić rozdziały dotyczące budowy i zasad działania kolei linowych oraz wyciągów narciarskich, a także funkcjonowania urządzeń wykorzystywanych w stacjach narciarskich.
Ostatnią część książki stanowi spis wraz z fotografiami wszystkich kolei linowych (łącznie z krzesełkowymi) działających na terenie naszego kraju, zawierający ich szczegółowe dane techniczne.